بين عامي 2023 و2025، تم استخدام الساحة في كولك وإعادة تصميمها على عدة مراحل كجزء من مشروع InnenBandStadt. الشيء المميز في ذلك: تطورت إعادة التصميم على مدار المشروع ولم يتم التخطيط لها منذ البداية. في البداية، تم استخدامه كموقف للسيارات لمدة أسبوع واحد فقط.
تم التنفيذ بشكل تدريجي وكان مفتوحاً. على الرغم من أن مجلس المقاطعة كان قد قرر بالفعل تصميمًا مؤقتًا خالٍ من السيارات في عام 2021، إلا أن حقيقة إمكانية تنفيذ ذلك كجزء من InnenBandStadt لم تكن ممكنة إلا من خلال الاستجابة الإيجابية للتدخل الأول في عام 2023. من خريف 2023 إلى ربيع 2024، تم بعد ذلك أيضًا اختبار الاستخدام كساحة سوق لأول مرة.
بعد أن غادر بائعو السوق الساحة مرة أخرى في بداية عام 2024، تم البحث عن إمكانيات جديدة لتصميم خالٍ من السيارات. خلال صيف عام 2024، قام العديد من المواطنين والجمعيات والفنانين المبدعين بتنفيذ مشاريعهم الخاصة كجزء من صندوق التصرف. بعد ذلك، تم التخطيط لإعادة التصميم وتنفيذها في عام 2025.
تعتبر ساحة أم كولك تاريخياً فجوة بين المباني. تم تدمير المباني التي كانت قائمة هناك خلال الحرب العالمية الثانية. وبعد الحرب، تم ردم الأنقاض وإغلاق السطح بالكامل لإنشاء موقف للسيارات.
في عام 2018، كجزء من حملة جودة وسط المدينة ومفهوم التنمية الحضرية المتكاملة الناتج عن ذلك، تمت مناقشة تحويل دائم من موقف للسيارات إلى ساحة للمدينة. يجب أن تكون ساحة المدينة هذه بمثابة "مفصل" استراتيجي بين منطقة هوفاو ومركز بينا بوش المستقبلي ومنطقة المشاة
تم التخطيط لإعادة تصميم الساحة في كولك بشكل دائم في خطة التنمية المستدامة البيئية والاقتصادية في إلبرفيلد 2019. نظرًا للعديد من التدابير الأخرى في إلبرفيلد، لن يكون ذلك ممكنًا حتى عام 2030.
في عام 2021، قرر مجلس مقاطعة إلبيرفيلد أن تظل الساحة أيضًا خالية من السيارات مؤقتًا. ومع ذلك، لم تكن هناك أموال متاحة في البداية لهذا الغرض.
2023 تم إطلاق مشروع تطوير وسط المدينة "InnenBandStadt". وكان الهدف من ذلك هو معالجة الوضع الخاص لفوبرتال بشكل استراتيجي من خلال هيكلها الشبيه بالشريط لمساحة وسط المدينة بين مركزي مدينة بارمن وإلبرفيلد. لم يكن الهدف هو العمل نظريًا فحسب، بل كان الهدف أيضًا عمليًا وبالتالي مرئيًا في الفضاء الحضري.
ومع أخذ ذلك في الاعتبار، تم إطلاق مشروع InnenBandStadt الشامل بشكل مرئي في صيف 2023 مع إعادة تصميم أولي لمدة أسبوع واحد للميدان.
كان التدخل الأول في عام 2023 بمثابة اختبار، وهو اقتراح أولي لما يمكن أن تبدو عليه إعادة التصميم. تم جمع ردود الفعل الأولية لمعرفة كيف سيكون رد فعل موقف السيارات عند إزالته. تمكن المارة من ترك تقييم عبر الإنترنت باستخدام رمز الاستجابة السريعة. تم ترك 61 تقييماً. ومن بين هذه التقييمات، حصل 57 منهم على تقييم "جيد جداً". وكانت النتائج بمثابة حافز لمواصلة العمل على التصميم الخالي من السيارات. قررت قيادة المدينة تمديد الحملة إلى ثمانية أسابيع.
كما كان التدخل بمثابة توضيح لما يمكن أن يكون عليه المختبر الواقعي. كجزء من مشروع InnenBandStadt، تم إنشاء "صندوق التخلص من المختبر الواقعي" في بداية عام 2024. وقد أتاح ذلك للمواطنين والجمعيات والمبادرات وغيرها الفرصة للتقدم بمشروع موجه نحو التنفيذ. ثم تم تمويلها بنسبة تتراوح بين 50% و100%. لم تقتصر الطلبات على بلاتز أم كولك وحدها. ومع ذلك، تم تنفيذ أربعة مشاريع في الساحة في صيف 2024. كان أكبر هذه المشاريع هو مشروع المدينة المنبثقة - المدينة المنبثقة - BUGA الذي نظمته BUGA-Förderverein. في غضون شهر، تم إنشاء مسرح في الساحة وتم تنظيم برنامج من الفعاليات التي تتراوح بين بناء صناديق التعشيش واليوغا في الهواء الطلق.
وفيما يتعلق بالمشاركة، عملت مختبرات العالم الحقيقي على تمكين المواطنين والجمعيات والمبادرات من تطوير وسط المدينة بأنفسهم من خلال مشاريعهم الخاصة. بالنسبة لساحة بلاتز أم كولك، كان الهدف هو إظهار الأنشطة الممكنة في الساحة.
بعد أن تم استخدام الساحة بشكل مكثف بالفعل في عامي 2023 و2024، كان التمويل لا يزال متاحًا من خلال مشروع InnenBandStadt لتحقيق تصميم خالٍ من السيارات على المدى المتوسط. ومن المقرر تحقيق إعادة تصميم طويل الأجل (مع الهندسة المدنية) في ثلاثينيات القرن العشرين كجزء من تمويل التنمية الحضرية. ولسد الفجوة بين عامي 2025 و2030، بدأت عملية التخطيط والتنفيذ. قدمت إحدى شركات هندسة المناظر الطبيعية مقترحًا. ثم تم تقديمه ومناقشته وتأهيله في فعاليتين للمشاركة.
أُخذت نتائج المشاركة في إعادة التصميم في عام 2025 بعين الاعتبار وأُدرجت في التنفيذ قدر الإمكان. على سبيل المثال، تم تركيب المقاعد على ارتفاعات مختلفة على جوانب الأسِرَّة المرتفعة لتوفير مقاعد لمختلف الفئات المستهدفة. إعادة التصميم خالية من العوائق. فيما يتعلق بالمواد، تم التركيز على مقاومة الانزلاق وأضيفت صناديق قمامة. يمكن أيضًا استخدام المناظر الطبيعية لجسور المشاة للعب. تم فحص إزالة الختم ولكن لم يكن ذلك ممكناً نظراً للموارد المتاحة (الوقت والمال) والنفقات المتوقعة (الختم بالقرميد والبلاطات الخرسانية والقار؛ والآثار الأرضية المحتملة والتلوث).
تمت مراقبة وتقييم الأنشطة التي تشمل ساحة أم كولك كجزء من الفحص الاستراتيجي لوسط مدينة فوبرتال. تم تلخيص النتائج في الوثائق النهائية .
تمت مناقشة فكرة إعادة تصميم الساحة في ربيع 2025 كجزء من عملية المشاركة. وبعد تلقي الملاحظات، تم تنقيح الخطط حتى أصبحت جاهزة للتنفيذ، وتم طرح مناقصة وتم تنفيذ الخطط بحلول نوفمبر 2025.
تم إنشاء ثلاثة أسرّة مرتفعة ومنصة (مسرح، ومقاعد، وعنصر جلوس واسترخاء) مع ممرات متصلة وكابولية. تعمل عناصر الممرات على جوانب الأسِرَّة المرتفعة كمقاعد. ونظراً لاختلاف الارتفاعات والكابولي يمكن للأطفال استخدامها أيضاً للتسلق والتوازن. زُرعت عدة مئات من النباتات في الأحواض المرتفعة وزُرعت ثلاث أشجار إضافية إلى جانب الأشجار الموجودة. واستخدمت أشجار الصنوبر الأوروبي، وهو خشب محلي، كمواد بناء. ولتسهيل عملية إعادة تدوير الخشب في حالة التحويل النهائي، لم يتم طلاء الخشب باستثناء بعض اللمسات اللونية القليلة. يتناسب اللون الرمادي الطبيعي مع مفهوم التصميم. تم بناء صندوق معلومات ثقافية بجانبه. يتم استخدام هذا الصندوق - بدعم من دار سينما مجاورة - من قبل المؤسسات الثقافية في المنطقة لتقديم العروض والفعاليات. كما تم تركيب رفوف للدراجات الهوائية وتخصيص مكان لركن الدراجات البخارية الإلكترونية.
توبياس رينجل
القسم 101 التنمية الحضرية والتخطيط الحضري
tobias.ringel@stadt.wuppertal.de
تليفون0202 563 6482