https://talbeteiligung.de/topic/nvpinformationen Neue Ideen zur Diskussion "Fahrgastinformationen" de-de Wed, 16 Jun 2021 09:23:08 +0000 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss monitor@werdenktwas.de (wer denkt was Support) monitor@werdenktwas.de (wer denkt was Support) https://talbeteiligung.de/topic/nvpinformationen/#thought49332 • barrierefreie Erreichbarkeit und Nutzbarkeit
• Auffindbarkeit (Eingangsbereich) für Blinde mittels Bodenindikatoren (Abstimmung der Details mit Behindertenvertretern)
• Nutzbarkeit Servicetresen für Kundenberatung auch für Rollstuhlfahrer bzw. kleinwüchsige Menschen (auch Möglichkeit der Beratung im Sitzen)
• induktive Höranlage im Kundencenter
• Sicherstellung der Kontaktaufnahme mit dem Kundencenter über verschiedene Kanäle (neben Telefon auch Medien für Hörgeschädigte)

In der Bürgerbeteiligung wurde ein „erreichbarer persönlicher Kunden-Beratungsservice“ als Anforderung genannt.
Wed, 16 Jun 2021 09:23:08 +0000 https://talbeteiligung.de/topic/nvpinformationen/#thought49332 https://talbeteiligung.de/topic/nvpinformationen/#thought49331 • visuelle Informationen:
- kontrastreich, blendfrei, leicht lesbar (auch bei Dunkelheit),
- leicht verständliche Sprache, möglichst keine Laufschriften und Vermeidung von (im allgemeinen Sprachgebrauch unüblichen) Anglizismen (Anglizismen müssen von Vorleseprogrammen/ Sprachausgaben richtig und eindeutig ausgesprochen“ werden)

• akustische Informationen:
- ausreichende, an Umgebungsbedingungen anpassbare Lautstärke
- leicht verständliche Sprache (Stichwort „leichte Sprache“)
- Ankündigungssignal
- spezifische Lautstärke und unterschiedliche Stimmen für außerordentliche Ansagen
- keine Dialekte und Vermeidung von (im allgemeinen Sprachgebrauch unüblichen) Anglizismen

In der Phase I der Bürgerbeteiligung wurden auch einige Hinweise zum Handlungsfeld „Fahrgastinformationen“ gegeben:
• Fahrpläne in Druckversion (Fahrpläne sollen überall ausliegen und erhältlich sein)
• Fahrpläne im Internet (einfach zu finden, ohne Akzeptanz von Cookies)
• Liniennetzplan digital und als Druckversion
Wed, 16 Jun 2021 09:21:55 +0000 https://talbeteiligung.de/topic/nvpinformationen/#thought49331 https://talbeteiligung.de/topic/nvpinformationen/#thought49330 • Informationssysteme im ÖPNV sind möglichst einheitlich zu gestalten (hohe Wiedererkennbarkeit und lückenlose Nutzbarkeit)
• zusätzliche „Barrieren“ durch unterschiedliches Design der Leit- und Informationssysteme sind zu vermeiden
• visuelle, taktile und akustische Orientierungshilfen sollen auf Grundlage des bisher realisierten Standards systematisch zur Schaffung „geschlossener Ketten“ weiterentwickelt werden
Wed, 16 Jun 2021 09:19:57 +0000 https://talbeteiligung.de/topic/nvpinformationen/#thought49330 https://talbeteiligung.de/topic/nvpinformationen/#thought49329 • barrierefreie Gestaltung entsprechend Barrierefreien-Informationstechnik-Verordnung (BITV) 2.0
• höchstes Maß an Barrierefreiheit für zentrale Funktionen
• Nutzbarkeit mittels Screenreader für Blinde-und Sehbehinderte
• wesentliche Informationen in Gebärdensprache Wed, 16 Jun 2021 09:19:22 +0000 https://talbeteiligung.de/topic/nvpinformationen/#thought49329